Lincoln MKS voor export vanuit Dubai

Lincoln MKS voor export vanuit Dubai: een grote sedan uit de periode 2009-2016 met een Taurus-onderstel.

De Lincoln MKS is een grote luxe sedan die geproduceerd werd tussen 2009 en 2016. De leeftijd van de auto is bepalend voor de exportwaarde. De nieuwste exemplaren zijn ongeveer tien jaar ouder dan wij, en de oudste zijn dat ruimschoots. Daarom is de leeftijdsgrens in het land van bestemming doorslaggevend. Een koper die de juiste MKS in Dubai vindt, maar een auto die een jaar te oud is voor het importerende land, heeft er niets aan.

Wie op zoek is naar een Lincoln MKS voor export vanuit Dubai, zoekt doorgaans een grote, stille sedan met een comfortabele rit tegen een lage prijs. De pagina met gebruikte Lincoln MKS'en voor Dubai toont auto's die verkocht zijn voor lokaal gebruik in de VAE, en de onderstaande opmerkingen hebben betrekking op auto's die het land zullen verlaten.

Eén generatie, één facelift en de Taurus-verbinding.

De MKS werd in 2007 gepresenteerd en kwam in 2009 in de showrooms. Hij is gebouwd op een platform dat gedeeld wordt met de Ford Taurus en de Ford Flex, waardoor de mechanische basis van de auto bekend is bij Ford-werkplaatsen in veel landen. Dat is handig, omdat Lincoln zelf in de meeste markten niet aanwezig is.

Er werd slechts één generatie gebouwd. Halverwege de productie, voor modeljaar 2013, vernieuwde Lincoln het uiterlijk met een nieuwe voorkant, een aangepaste grille en nieuwe achterlichten, in lijn met de stijlveranderingen die toen binnen het hele merk werden doorgevoerd. Een MKS van vóór de update en een van erna hebben een andere neus, andere koplampen en enkele aanpassingen aan het interieur.

Controleer welke versie u bekijkt. Op het kentekenbewijs staat het modeljaar vermeld en het chassisnummer (VIN) vertelt een onderdelenleverancier wat er verzonden moet worden. Een dealer of carrosseriewerkplaats op de bestemming heeft deze informatie nodig, omdat de bumpers van de vroege en latere modellen niet uitwisselbaar zijn. De productie is na modeljaar 2016 gestopt, dus er bestaan geen nieuwere MKS-modellen meer.

Motoren, aandrijfconfiguratie en uitrustingsniveaus

In de MKS werden twee V6-benzinemotoren gebruikt. De standaardversie was een atmosferische V6, en daarboven stond een V6 met dubbele turbo die onder de naam Ford EcoBoost werd verkocht en gekoppeld was aan vierwielaandrijving. Eerdere modellen boden ook vierwielaandrijving aan in combinatie met de standaardmotor. Een automatische zesversnellingsbak was standaard.

De turboversie is veel sneller, maar ook duurder in onderhoud, omdat de turbo's en koelsystemen zwaarder belast worden naarmate de auto ouder wordt. Een koper moet vragen om een volledig onderhoudsboekje en om facturen voor koelvloeistof- en olielekkages. De atmosferische motor is eenvoudiger en makkelijker te onderhouden op plekken waar specialistische kennis schaars is.

De uitrustingsniveaus liepen op vanaf de basisversie, en het turbomodel had meestal extra uitrusting en grotere wielen. Hogere uitvoeringen voegden een panoramadak, een verbeterd audiosysteem en stoelventilatie toe. Vraag naar de uitrusting van de auto, want de opties beïnvloeden zowel de waarde als de lijst met mogelijke defecten.

Carrosserievorm, zitpositie en gebruik

De MKS is een grote vierdeurs sedan met vijf zitplaatsen en een ruime achterbank. De bagageruimte is diep, maar de opening is smal, waardoor er meer ruimte is voor bagage dan voor grote, logge dozen. De auto heeft een lange wielbasis en een brede cabine, en de rijeigenschappen zijn eerder comfortabel dan sportief.

Deze auto is geschikt voor kopers die een ruime auto zoeken voor lange ritten of een comfortabele achterbank, tegen een lagere prijs dan een Duitse luxe sedan. Hij is minder geschikt voor iemand die veel zware ladingen moet vervoeren of die in krappe ruimtes moet parkeren, vanwege zijn formaat en grote draaicirkel.

Voor transport is de lengte belangrijk. Een MKS neemt meer ruimte in beslag dan een compacte auto, waardoor de vracht hoger is dan bij een kleine auto, maar lager dan bij een grote SUV. Controleer de onderkant op krassen, aangezien een lage voorkant oprijplaten en verkeersdrempels raakt.

De versnellingsbak en het vierwielaandrijvingssysteem zijn een proefrit waard. Schakelen moet soepel verlopen, zowel bij lichte als zware belasting, en de auto moet rechtuit rijden zonder schokken vanuit het achterdifferentieel of de tussenbak. Vraag of de transmissievloeistof ooit is ververst, aangezien verwaarloosde vloeistof een veelvoorkomende oorzaak van problemen is bij auto's van deze leeftijd, en een reparatie in het buitenland is veel moeilijker dan een reparatie die vóór verzending wordt uitgevoerd.

Elektronische snufjes vertonen ook tekenen van ouderdom. Controleer de adaptieve cruisecontrol, parkeersensoren, het touchscreen en de klimaatregeling, en vraag de verkoper om ze allemaal te testen terwijl u toekijkt. Storingen in deze systemen zijn niet ernstig, maar ze tellen wel op, en een koper die ze van tevoren ziet staan, kan ze meerekenen in de prijs.

Wat bepaalt de prijs van een Lincoln MKS die voor de export wordt verkocht?

Het bouwjaar staat bovenaan. Latere modellen met de vernieuwde styling zijn meer waard dan de eerste, en een lage kilometerstand draagt daar ook aan bij. De motor staat op de tweede plaats, waarbij het model met dubbele turbo en vierwielaandrijving bovenaan staat, met de modellen zonder turbo daaronder.

Het onderhoudsboekje staat op de derde plaats. Een grote V6-sedan met regelmatige olieverversingen en gedocumenteerde reparaties is een veiligere aankoop dan een auto met gebreken, en dat is te zien aan het prijsverschil. De staat van het interieur en de wielen staat op de vierde plaats: leer slijt, houten sierlijsten verkleuren in fel zonlicht en grote wielen zijn gevoelig voor stoeprandschade.

De laatste factor is de vraag op de bestemming. Een grote Amerikaanse sedan van deze leeftijd heeft een kleinere markt dan een middelgrote SUV, en de koper moet zich afvragen wie de auto bij doorverkoop wil hebben. Een koper die de auto voor persoonlijk gebruik wil, zal zich daar minder druk om maken, maar een handelaar moet realistisch zijn. Vraag een transportbedrijf naar de leveringskosten en vergelijk deze met verschillende aanbiedingen.

MKS-auto's die vanuit de Golfregio zijn geleverd en importen uit Noord-Amerika.

Lincoln verkocht de MKS in de Golfregio via zijn regionale distributeur. Auto's die op die manier werden gekocht, hadden een regionale specificatie, een lokale onderhoudshistorie en een koelsysteem dat was afgestemd op het klimaat. Veel MKS-modellen in de VAE werden echter in eerdere jaren geïmporteerd uit Noord-Amerika en hadden de specificaties voor de thuismarkt.

Een Noord-Amerikaanse auto geeft de snelheid in mijlen per uur weer op de instrumenten, heeft een eigen verlichtingspatroon en kan beschikken over satellietradio of diensten die elders niet beschikbaar zijn. Ook kan de auto aan andere emissienormen moeten voldoen. Deze eigenschappen maken een auto niet onbruikbaar, maar ze moeten wel correct worden beschreven in de exportdocumenten.

Vraag de verkoper waar de auto voor het eerst is verkocht en bevestig dit aan de hand van het chassisnummer (VIN). Vraag bij een regionale auto naar de datum van eerste registratie en eventuele dealerfacturen. Vraag bij een geïmporteerde auto naar de importdocumenten. Een schone historie is een voordeel op de bestemming.

De banden en remmen sluiten de inspectie af. Bij een zware sedan met grote wielen slijten beide snel, en nieuwe sets kosten een hoop geld. Let op de productiedatum, de profieldiepte en eventuele ongelijkmatige slijtage aan de binnenranden, want dit kan wijzen op een verkeerde uitlijning of een probleem met de ophanging. Vraag om foto's van alle vier de wielen, zodat u stoeprandschade thuis kunt beoordelen.

Stapsgewijze handleiding voor het kopen van een Lincoln MKS in Dubai voor export

Begin met navraag te doen bij de douane of de voertuigautoriteit van het ontvangende land over de maximale leeftijd, de emissienorm, de stuurpositie en de vereiste documenten in de haven. Deze stap moet vóór de verkoper worden genomen, omdat een auto van deze leeftijd het meest waarschijnlijk niet aan de regels voldoet.

Bekijk vervolgens de auto's die hier vermeld staan. Elke verkoper is geverifieerd in de VAE en de koper handelt rechtstreeks met de verkoper. OneClickDrive is een marktplaats, dus er worden geen commissies in rekening gebracht en OneClickDrive inspecteert, verzendt of documenteert de auto niet.

Verzamel het kentekenbewijs, het chassisnummer (VIN), het onderhoudsboekje en foto's van de motorruimte, de onderkant van de auto en het interieur. Vraag wie de registratie in de VAE zal annuleren en de exportdocumenten zal afgeven, en vraag om een schriftelijk antwoord.

Schakel een expediteur in die naar uw haven vervoert. Zij kunnen u adviseren over het laden van een lange sedan, de vrachtbrief opstellen en de havenkosten berekenen. Betaal alleen een aanbetaling na ondertekening van een schriftelijke overeenkomst waarin de auto en het chassisnummer (VIN) vermeld staan, en betaal het resterende bedrag wanneer u de documenten in handen heeft.

Leeftijdsgrenzen en emissies voor een auto gebouwd tussen 2009 en 2016

De meeste importregels hanteren een leeftijdsgrens, en een MKS uit 2009 tot 2016 is oud genoeg om aan veel van die grenzen te voldoen. Controleer of de bestemming wordt bepaald door de productiedatum, de datum van eerste registratie of het modeljaar. Zelfs een paar maanden verschil kan doorslaggevend zijn.

Emissies vormen de tweede hindernis. De motoren voldoen aan de normen van hun tijd, maar een land dat om een nieuwere norm vraagt, kan ze afwijzen. Vraag de bevoegde instantie schriftelijk om goedkeuring en ga niet af op de inschatting van de verkoper.

Alle auto's uit de VAE hebben het stuur aan de linkerkant, dus een markt die alleen voertuigen met het stuur aan de rechterkant registreert, kan de MKS niet afnemen.

Voordat u betaalt, vraag de verkoper het volgende: Zijn alle financieringsschulden en boetes voldaan? Komt het chassisnummer op de kaart overeen met dat van de auto? Heeft de auto in het verleden schade opgelopen door een ongeval? Welke motor zit erin en heeft de auto een turbo? Is de auto van vóór of na de update van 2013? Kunt u de documenten overleggen waar uw transporteur om heeft gevraagd?

Ons assortiment van Exporteer Lincoln auto's van Dubai biedt veelzijdige keuzes die voldoen aan de behoeften van elke bestuurder, van alledaags comfort tot high-performance modellen. Als je je opties wilt uitbreiden, is onze complete hub van tweedehandsauto's te koop in Dubai biedt duizenden voertuigen om te ontdekken. Wil je je voertuig upgraden of vervangen? Dat kan ook heel eenvoudig sell my car Dubai via OneClickDrive en kom in contact met serieuze kopers in de hele VAE.